نتایج هفته بیستم لیگ یک؛ تساوی خیبر و سایپا به سود مدعیان در روز پیروزی صدرنشین
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۸۴۸۴۳
بازی های هفته بیستم لیگ آزادگان امروز برگزار شد
هفته بیستم لیگ آزادگان امروز برگزار شد و شمس آذر قزوین با کشب یک برد حساس، فاصله اش از تیم های دیگر افزایش یافت.
به گزارش طرفداری، در هفته بیستم لیگ آزادگان در یک دیدار حساس، خیبر خرم آباد در کاشان میزبان سایپا بود که این دوتیم به نفع مدعیان با تساوی 0-0 به کارشان پایان دادند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دریا بابل در خانه اش مقابل ون پارس 1-1 مساوی کرد. فجر سپاسی که می توانست از تساوی خیبر و ساپیا نهایت استفاده را ببرد، در خانه مقابل استقلال خوزستان متوقف شد. شمس آذر قزوین که میهمان پارس جنوبی بود، 1-0 مقابل این تیم برنده شد.
شهرداری همدان در خانه 1-0 مس شهر بابک را شکست داد. خوشه طلایی هم خلیج فارس ماهشهر را با نتیجه مشابه برد. دو تیم استقلال ملاثانی و چوکا تالش 3-3 مساوی کردند و پر گل ترین نتیجه هفته را رقم زدند. شهرداری آستارا هم در خانه 2-0 به چادرملو اردکان باخت.
نتایج هفته نوزدهم لیگ آزادگان؛
خیبر خرم آباد 0-0 سایپا
دریا بابل 1-1 ون پارس اصفهان
رضا کرملاچعب (23) برای ون پارس / مهرداد حیدری (پنالتی 6+90)
فجرسپاسی 1-1 استقلال خوزستان
محسن سیفی (83) برای فجر / کیخسرو سیاهپور (3+90) برای استقلال خوزستان
پارس جنوبی جم 0-1 شمس آذر قزوین
حسین رنجبر (پنالتی از دست داده 16) برای پارس / میلاد احمدی (81) برای شمس آذر
شهرداری همدان 1-0 مس شهر بابک
علی سبحانی (65) برای شهرداری همدان
خوشه طلایی ساوه 1-0 خلیج فارس ماهشهر
استقلال ملاثانی 3-3 چوکا تالش
شهرداری آستارا 0-2
علی رستمی (8+45) و علی خدادادی (60) چادرملو اردکان
اخبار داغ
اینیاکی ویلیامز، علیرضا پورمند ایرانی! اونیون برلین برنده رقابت برای جذب ایسکو دنی آلوز برای اولین بار در زندان فوتبال بازی کرد بارسلونا و تلاش برای جذب سفیان امرابط در ساعات پایانی نقل و انتقالات ژانویه / جرارد رومرو سرمربی کشتی آزاد در آمریکا ماندگار شد/ درستکار مرخصی بدون حقوق گرفت، به کرواسی هم نرفتمنبع: طرفداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۸۴۸۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!
به تازگی کاتالوگ سدان P ۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می‌دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
به گزارش آخرین خودرو، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P ۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد، اما بعد‌ها با نام پروژه P ۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P ۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم‌های شدید در ایران متوقف شد، اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P ۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P ۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P ۹۰ به پیشرانه ME ۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC ۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می‌شود. علاوه بر سدان P ۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU ۵ پلاس دارد، اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو می‌رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز‌های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است!
طراحی کابین سدان P ۹۰ الگو‌های مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می‌بینیم. این سدان در نسخه دنده‌ای به امکاناتی نظیر فرمان D کات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایر‌ها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P ۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
دستگیری ۴ متهم اصلی پرونده مفقودی یسنا کودک کلالهای